安徽安庆钢结构桥梁安装公司介绍桥梁顶推施工中存在的问题有哪些？
1.抗裂。由于各种原因，顶进法施工的连续梁经历了开裂的教训，裂缝主要表现为纵向裂缝。主要分布在箱梁底板与腹板相交处两侧的滑动支承部位、箱梁腹板与底板的转角处以及后期底板底部的纵向预应力空管处。在总结经验教训的基础上，采取了加强导梁与梁体连接、梁底平整度等措施；严格控制各滑道的标高误差及滑道和滑板的尺寸；设置临时外部外露钢筋束；箱梁的结构钢筋应适当增加（底板底层钢筋直径应增大，钢筋间距应减小，箱梁底部支撑部分应为三维三向钢筋，并在梁端预应力筋锚固段纵向1m范围内增加钩钢筋，以加强混凝土连接底板、腹板和顶板钢筋，增强整体性以承受预应力的轴向效应），以控制顶进过程中梁体裂缝的产生。
2.关于箱梁的“爬行”问题。梁体的“爬行”现象，即箱梁向前推进每5～10mm停止0.5～1s，千斤顶油压摆动1～2MPa，反复，工作人员也能明显感受到桥墩的摆动，伴随着不适和担忧。梁的“蠕变”现象是一个相对复杂的问题，它与梁与滑道之间的动摩擦系数和静摩擦系数的交替变化、桥墩刚度和拉杆（索）的弹性模量等因素有关。所有这些因素都可能导致梁体一起或部分“爬行”。“爬行”的危险是不言而喻的。虽然迄今尚未发现由“蠕动”现象引起的桥墩、桥台和梁的破坏，但这种非全因素确实存在。采用自动顶升锚固和新的连续顶升技术可以在程度上减少“爬行”现象。
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