河北承德钢结构桥梁安装公司为了更好的控制质量,针对厂家生产制造,我们需要进行一系列的相关检
查:
1、先是在刚结构桥梁杆件出厂时候进行控制,厂家资质、钢料材质、部件尺寸、连接(只讲栓接)、表面涂装及预拼装等方面进行综合验收并签证;在厂里试拼装的钢梁,应该有拼装记录及试拼资料,里面包含冲钉过孔率、预拼线型等各方面,这部分一般应该有驻厂技术人员及监理负责。
2、钢梁运输到现场后,在预拼场的控制。在预拼场钢梁运进现场,首先是外观质量控制,油漆掉落、杆件变形、摩擦面破损。很直接的进行观察,还有就是核对货单杆件号与杆件上标记的发送号,及数量。
3、随杆件运输到施工现场的,还应该有随桥试板(用来检测抗滑移摩擦系数),驻场监理签过字的杆件合格证,场拼高栓检验的资料、油漆涂装、钢梁焊接、产品各项试验报告(钢材的s含量、z向性能试验报告)。
4、开始进行结构的详细的检查,这个在预拼场预拼的时候可以进行。杆件尺寸、型号、孔数、孔距、板厚等,有问题及时反映处理,尽量在地面处理问题。此时还要确认螺栓的数量、长度,提前领料,做好施工准备工作。刚结构桥梁架设一般是高空作业,起吊后发现问题会给处理带来很大的施工风险及施工难度,无形的增加了桥梁施工的成本。
5、预拼场检查出的各种问题记录、拍照存档,以便后面工程结算时候作为扣款证明。同时也可以更好的约束厂方,在制造的过程中保证钢梁的质量,在发运的过程中保护钢梁的质量。
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