辽宁大连集装箱门式起重机轨道集装箱门式起重机是一种在固定轨道上运行,专门用于集装箱装卸、搬运和堆放的大型起重设备,结构特点:
主梁:通常采用箱形结构,由两根箱形端梁组成框架支撑在刚性和柔性腿上,为减轻整机质量,也可采用桁架结构 。
门腿:有刚性和柔性之分,均采用箱形结构。刚性门腿和柔性门腿的连接方式与主梁的连接方式多样,以适应不同的受力和作业需求 。
小车:一般采用箱梁和板桁组合结构,根据起升机构是钢丝绳卷筒型或伸缩刚架型而有所不同。
工作机构
起升机构:有钢丝绳卷筒式与刚性伸缩式两种形式。钢丝绳卷筒式由直流或交流电动机等组成;刚性伸缩式可由钢丝绳卷筒提升机构、液压油缸提升机构等组成 。
小车运行机构:由直流或交流电动机、齿轮联轴器等组成,驱动机构的布置方式一般分为沿小车轨道方向布置和垂直于小车轨道方向布置两种方式 。
大车运行机构:通常采用三轮或四轮台车,根据轮压大小来确定。运行机构的构造和形式与其他各类起重机相似。
作业效率高
精准定位:沿着固定轨道运行,运动轨迹稳定、可预测,配合先进的电气控制系统,能实现高精度定位,无论是将集装箱精准放置在堆场指定位置,还是从船舶、车辆上吊取集装箱,都更为迅速、准确,减少了作业中的对位时间损耗。
速度适配合理:起升、大车、小车运行速度经过优化匹配。大车运行速度较快,方便起重机快速移动至目标作业区域;小车在主梁上灵活穿梭,起升机构也能按需平稳升降集装箱,各机构协同运作,大大加快了集装箱装卸、搬运流程。
承载能力强:结构稳固扎实,有着坚固的主梁、门腿等部件,能够承受较大重量的集装箱。常见起重量可达 36 吨、45 吨甚至更高,足以应对满载的标准集装箱,满足大型码头、堆场高强度装卸需求。
稳定性佳
结构稳定:整体框架式结构,门腿牢牢支撑起主梁,抵御作业时产生的各种倾覆力矩。刚性门腿和柔性门腿合理搭配,为起重机在不同工况下都提供可靠的力学支撑,即便是应对大风天气或起吊较重集装箱时,依然能保持平稳。
运行平稳:依靠轨道运行,避免了因地面不平、松软等状况带来的晃动与颠簸,运行过程中晃动极小,保障集装箱吊运安全,也有利于延长设备使用寿命。
堆场利用率高:可以实现堆三过四甚至堆四过五的堆码高度,也就是能堆码三层集装箱并跨越四层,或是堆码四层跨越五层,在有限的堆场面积内,竖向空间被充分利用,大大增加了集装箱的存储量。
操作与维护便利
操作易上手:操作相对简单直观,操作人员经过专业培训后,能较快熟悉设备的操控流程,利用驾驶室内的控制装置,精准调度各机构动作。
维护难度低:各部件布局规则、有序,方便维修人员定期巡检、排查故障。而且,由于运行轨道固定,磨损部位较为集中、规律,日常保养与维修的针对性更强,能有效降低运维成本与停机时间。
自动化适配性好:轨道运行的标准化、精准化特性,让它天然适配自动化升级。接入自动化控制系统、智能传感器后,无需人工干预就能自动完成集装箱吊运、堆放任务,契合现代港口、物流堆场对无人化作业的追求。
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