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带水箱蹲便器的设计简单化，线条流畅、简约，便器整体采用304不锈钢，美观耐用；
带水箱蹲便器是采用不锈钢板材制作，美观，坚固，耐用，不锈钢板通过油压机压铸成盆，板，再通过焊接成形，可分为无遮挡和有遮挡。
带水箱蹲便器产品特点
1.不锈钢便器表面线条流畅，简约，高亮度，能突显出主人的生活情调，高尚品味。
2.在强冷及温差变化大的地区使用不会爆裂，防撞击，防震性极强。
3.不锈钢蹲便器采用304不锈钢板材制作，美观，坚固，耐用。
4.有完整的喷水系统，排污。
5.拆装方法，不易损坏，可根据需要移动，从而节约能源。
6.接通上下水，直接使用，方便快捷。
带水箱蹲便器适用场合
汽车，火车，轮船，及市政公共设施，城市厕所改造或移动厕所，及高寒缺水地区等场所装配使用。
简述不锈钢打包坐便器不同类型与作用和城市公厕意见调研{一}、简述不锈钢打包坐便器不同类型与作用
根据现在的市场变化和整体行情来看，现在，像我们这样的中小企业要想在市场中不被淘汰，要对产品进行综合的考量，争取让我们的产品，我们的企业向着标准化的方向发展，这样才能为企业的发展创造较多的动力。车站码头或者我们出去旅游时的园林景区经常可以看到移动厕所的广泛使用。为人们提供了很大的便利条件。细心的朋友可以发现，移动厕所外表的种类繁多，各式各样的都有。单里面的内部构造基本一致。尤其是厕具的选择，大多都是不锈钢打包坐便器。这种厕具在移动厕所的运用的非常的广泛能被众多客户接受。不锈钢打包坐便器无需水冲洗，节约水资源。可大小便分离，大量减少打包带的使用、粪便自动分离处理，易方便冲洗、异味无外泄，方便工作人员处理、蹲便坐便两种，一次一打包防止人次交叉感染、无需水源电源，安装方便。
不锈钢蹲便通过可降解薄膜制成的包装袋包装粪便，由机械装置牵引并封闭包装袋，如厕所者使用后，粪便随包装袋下移进入储便桶内，厕坑表面的包装袋新，封闭装置再次封闭，避免异味排出，便后不用水冲洗。
简述不锈钢打包坐便器不同类型与作用：
1、经典型：结构简单制造成本低廉，容易安装施工，市场前景广阔，有很高的社会效益及经济效益。
2、美观节水型：节水的技术特征通过改进存水弯的结构及管道流径，使其在排污过程中，当污物、污水在冲洗过程中流经弯道时，减小了其阻力，每次每三升水可冲走两条以上常规生活用毛巾，其节水能力是原来的70℅以上，冲洗排污能力提高10倍，不用设置卫生纸篓，不堵，同时水封回落50mm以上，不返气，不臭，同时改进了存水弯的结构容积，存水弯存水量少于1.5升，超过1.5升自动排除到下水道，所以节水。
3、卫生型：技术特征体现在，由于蹲便器底部没有开洞，手、脚滑落、物品滑落，由于底部平坦光滑，没有开洞，就不会直接垂直掉进排水口中，起到缓冲着陆的作用，把隐患降到了较低。同时，在使用时污水不飞溅到人体上，清洁卫生。
4、方便实用型：解决了传统蹲便器采取盖板板、翻盖盖、堵洞洞来遮掩设计缺陷的弊端。蹲便器经典、简单、方便、实用。
不锈钢打包坐便器的特点是厕具外观亮丽、采用不锈钢面板；不易腐蚀、生锈；节约水资源；每次新、无臭味、无液体外泄，卫生、舒适；自动化程度高，使用方便；可以应用于任何场所，可自由移动；节省建设投资及后期处理费用；不受电源及场地限制；粪便分类、便于利用；与同类产品相比节约降解膜耗材一半。
不锈钢打包坐便器适用于供水设施不便情况下的公共厕所，符合人们在公共场所喜欢用蹲式的习惯。厕具的壳体、面板均采用不锈钢压形，焊接加工而成，具有足够的强度和刚性，。脚踏式装有踏板和机械传动机构，无需用电即可使用；厕具内安装气动支撑杆，定位支撑，便于换、安装塑料袋，并易于维修、保养。不锈钢打包坐便器的系统相对简单，能耗低，易于维护；做到免水冲，粪便打包后密封效果好，没有奇怪的味道；无需上下水管道，安装方便；打包袋每人次自动新，避免交叉感染，干净、卫生；粪便集中消纳，不污染环境。不锈钢打包便器是一种节能环保的生态厕所，它不仅节约了大量的宝贵水资源，又有利于人们的身心健康，无需人看管，处理简单方便。打包移动厕所利用高分子聚合材料作为打包袋，取代”水”这一常规载体，将粪便打包、封口并落入收集箱中暂存，再由相应的运输设备运至后续处理场所作终处理。厕所使用中打包的一系列动作可以由手动式、机械式或者微电脑感应式控制。
{二}、城市公厕意见调研
以深圳为例，在进行城市公厕现状过程中，我们在控制性别比例为1：1的条件下，随机采访了行人对深圳市城市公厕的意见。我们提出的问题包括：外出时上公厕会遇到哪些困难、在找不到公厕的情况下会优先选择哪些地方的可利用公厕、对深圳市城市公厕的整体状况是否满意等等。归纳被访者的意见，可知深圳市城市公厕存在着下列问题：
(l)公厕数量不够，分布不合理
几乎所有的被的行人都抱怨深圳的城市公厕数量太少，在住宅小区和交通干道附近寻找公厕是难，公厕数量不够是深圳市城市公厕面临的要问题。目前深圳市的住宅小区里很少设有公共厕所，居民走出家门，如果在自己的小区里想上厕所，赶紧返回家；如果是在旁人的小区里，要想方便还真成了问题。另外有不少被访者提到，除了地铁站、公交总站所在的交通干道附近上厕所比较方便，在其它许多交通干道附近想上厕所都很困难，特别是许多公交车站附近都没有公厕，在等车的过程中想上厕所而又找不到地方，是许多人都经历过的痛苦和尴尬。比如有岗厦区市民反映由于立交桥附近难寻厕所，导致有人随地大小便，影响市容市貌；也有女性朋友私下提到坐长途车到中点站下车后没有厕所而被迫在附近寻隐蔽处解决。但在中发现有些太过偏僻的却不是公交车站的地方也有的公厕基本处于闲置状态，每天的使用人数很少。如何使公厕分布为合理也是一个重要的问题。
90%以上的被者表示，在找不到公厕的情况下，他们会选择附近商场、麦当劳或肯德基餐厅内部的厕所，而不会考虑或内部的厕所。
(2)公厕的女厕蹲位数太少
由于生理构造的差异，女性常常出于各种原因需要厕所，尽管大多数厕所的使用是女性，然而大多数厕所的提供者和决策群则是男性。目前女厕和男厕的数量基本上“男女平等”，并且男厕还有小便池。而理想的女厕所应是男厕所的两倍。由于解剖学和着装方面的原因，男士上厕所平均只需要35秒，而女士平均为91秒，因此女厕水冲坐便数量也应高于男厕便器数量。而在深圳，外来工男女比例达到3：7，女性超过男性数目一倍多，因此，应多的考虑女性的需求。
几乎所有的女性被者反映，深圳市城市公厕的女厕蹲位不够。这种情况平时还可以忍受，但到了节假口时就很难堪了。尤其是在女性比较集中的地方，如罗湖区的东门商业圈、福田区的华强北商业圈等，在节假口这些地方公厕的女厕外经常排成一条长龙。被的女性强烈要求，在考虑深圳市男女比例和女性特殊需求的前提下，新建、改建和重建的公厕应增加女厕蹲位数。
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