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CFG桩机桩端不饱满同工作原理【一】、CFG桩机桩端不饱满
桩端不饱满主要是因为施工中为了方便阀门的打开，先提钻后泵料所致。这种情况可能造成钻头上的土掉入桩孔或地下水浸入桩孔，影响CFG桩机的桩端承载力。为杜绝这种情况，施工中前、后台工人应密切配合，保证提钻和泵料的一致性。
CFC桩施工过程中，成桩过程中拔管速度太快，在桩内容易形成空洞或桩内掉泥，使桩身存在缺陷或桩身夹泥，造成颈缩等质量问题或缺陷。混合料现场灌注过程一定要确保其密实性确保混合料供应及时，钻头提升应保持匀速，提升速度不得大于混凝土灌注速度，拔管时保证管的埋深，防止发生颈缩现象。
CFC桩为未配筋桩，抗弯、抗剪能力较差，如果成品保护不到位，成桩后外力破坏容易造成断桩缺陷。
施工时需在桩间土方开挖、破桩头、褥垫层压实等工序操作上严格控制，防止断桩发生。
【二】、钻杆钻头的结构和工作原理都是什么
钻杆钻头液压步履桩架主要是由顶部的滑轮组、斜撑干、底盘、立柱、行走机构和回转机构以及操纵室、卷扬机构、液压系统和电气系统组成的。
折叠式的立柱是采用箱形截面结构，法兰连接的方式。动力头、钻杆上下运动的导向和抗扭是立柱的两侧配有圆形的或是方头的滑道。钻杆钻头配备的箱形可折叠式立柱通过液压缸实现起降，非常的便捷。在运输的时候也不需要拆卸。立柱的下部与上盘铰接，斜撑杆与中后部铰接，滑轮组设置在立柱的顶部，用来完成对动力头、注浆导管和钢筋笼等的起降。可以沿着上下滑动托运时拆卸动力头。
液压步履式作为行走机构。桩机的四个支腿液压缸在前进的时候支地撑起，液压系统驱动行走油缸使桩机履靴前行，然后收起支腿落下，底盘向前进通过液压缸的收缩拉动实现，反复操作使桩机前进。
钻杆钻头中速的液压马达利用减速器带动作为回转机构，在四个支腿液压缸的配合下实现桩机的360度回转。由于液压马达的功率非常的稳定，运转平稳以及转动惯性小和启动效率高等等的优点，所以桩机也同样回转平稳，无冲击和振动，机械的稳定性良好并且使用寿命非常长。
钻杆钻头动力机构采用的是三环减速机构，这种减速机构是非常成熟的产品；液压机构主要是由7个液压油缸构成的，这7个分别包括一个行走油缸、四个支腿油缸、两个变幅油缸。机器主体的起落是由分布在机器的四个角上支腿油缸实现的。在钻机后部主卷扬机的前方是操纵室的位置，铁壳的结构三面开窗，视野非常的开阔。
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