焦化设备配件冷焦排出装置部件构成跟导轨安装技术要求
[一]、焦化配件冷焦排出装置部件构成
冷焦排出装置安装于干熄槽底部,将冷却后的焦炭排到胶带输送机上,焦炉炉框要求该装置自动、连续、均匀地排料,排焦时无循环气体和粉尘外逸。
该焦化配件由以下主要部件构成:用于维修的插板阀,调节冷焦排出量的振动给料器、振动给料器外罩下部的膨胀节、气体密封的旋转密封阀及排出溜槽。
旋转密封阀为旋转式,以恒定的转速将焦炭排出。另外,采用旋转密封阀可以系统的气密性。
气体循环系统的主要设备有一次除尘器、二次除尘器、循环风机及热管换热器等。一次除尘器为重力沉降槽式除尘装置,用于除去循环气体中所含的粗粒焦粉。二次除尘器采用了拥有国内技术、适合于干熄焦工艺的除尘器(多管旋风分离式),以将循环气体中的细粒焦粉进一步分离出来,使进入循环风机的气体中粉尘含量小于1g/m3,且小于0.25mm的粉尘占95%以上,以降低焦粉对循环风机叶片的磨损,从而延长循环风机的使用寿命。
热管换热器安装在循环风机出口至干熄炉入口间的循环气体管路上,用锅炉给水与循环气体进行换热,从而降低进入干熄炉的循环气体温度并干熄炉的换热效果。从循环气体中回收的热量用来加热锅炉给水,节约了除氧器的蒸汽耗量从而降低整个干熄焦装置的能耗。
循环风机安装在二次除尘器与热管换热器间,把闭路循环的气体加压后送入干熄炉内循环使用。
[二]、焦炉配件的导轨安装技术要求
焦炉配件的三大机车分别在三条不同的轨道上运动,但是三辆机车的运行状态需要保持一致,因此三辆机车之间要时刻保持着信息数据的通讯。推焦车、拦焦车、熄焦车都是大型的重负载的机械设备,三辆焦化机车分别运行在各自不同的轨道上,而且只有当三辆机车同时都对正同一个计划推焦的炉室时,各个机车才可以进行推焦等一系列操作,所以需要保持推焦车、拦焦车、熄焦车之间数据信息的通讯。四大焦炉配件车轨道包括:推焦车轨道、拦焦车轨道、熄息车轨道、除尘车轨道。其中导轨安装技术要求如下:
1、焦炉配件的轨道垫板应垫实,不许有松动现象;
2、各轨道中心线与安装基准线平行,限度偏差±2mm;
3、焦化设备配件的轨道应平直,不能扭曲,不得有硬弯;
4、轨道接头间的膨胀缝应达到设计要求,偏差±3mm;
5、各车轨道标高与设计标高偏差严格按安装规程要求执行,每5个炭化室测一点轨顶标高,相邻标高差不得大于2mm。
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