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单梁行车主要包括三大机构，即起升机构、大车运行机构、小车运行机构。其中起升机构主要由电动葫芦、钢丝绳、滑轮、吊钩或者其他吊具组成。大车运行机构主要由电机、端梁、行车轮等组成，小车运行机构是指电动葫芦和主梁连接的运行小车。单梁行车金属结构主要由主梁及端梁两部分组成，其主梁结构多为工字钢和钢板的组合截面，由盖板、腹板和工字钢构成,箱体内还有纵横长短加强筋板。其安全及可靠直接影响着起重机的运行质量及工作能力。单梁行车的特点：钢结构的特点，所有行车主梁采用整板无对接工艺，取消主梁钢板对接焊缝，了钢板对接焊制量隐患。(钢板对接焊是重要的焊接，是质量隐患多的部位)，钢材表面进行抛丸处理，其表面粗糙度打到GB8923《涂装前钢材表面处理登记和除锈等级》中的Sa2.5级，提高油漆附着力，不脱漆，保证单梁行车整机长期美观，主梁纵向腰焊缝采用国内的自动专机埋伏焊接，成型美观，确保焊接质量。主要钢结构(主梁、端梁)材料均采用Q235-B，使用的材料具有材质报告及相应的合格证书。钢结构的制造、焊接、检验按标准进行。重要受力对接焊缝采取双面坡口焊接工艺，并按规定进行外观检查和无损探伤，所有焊工持有相应的等级证书。大车横梁采用矩形管整体制作，无拼接、无焊缝，外形美观，坚固耐用。所有板材全部采用数控切割机自动下料，预设主梁拱度，避免传统火烘主梁拱度下挠的问题。车轮安装全部采用镗孔式安装，避免车轮踏面不在同一水平面，提高车轮运行精度。
内蒙古包头行车行吊厂家提供起重机维修保养服务、起重机报价;起重机配件、电动葫芦、器销售等服务。我们坚持为客户提供卓越品质的的产品与节能的方案，让客户得到满意的服务是我们的追求。 厂家生产的行车吊使用范围广，在化工、铁路以及建材等项目中广泛使用，可以满足不同行业的使用需求。相较于传统设备而言，它具备紧凑的结构设计以及独特美观的外形等特点，可以有效提高工作效率，为用户带来经济效益。行车在报价的时候是需要了解客户所需要的设备的基本参数。有的客户通常是采购部的人员打电话过来询价，由于他们对技术参数的不了解可能会导致误报，这样既不能得到准确的价格，又耽误时间。报价的参数主要有吨位、跨度、运行长度、起升高度、如果需要做钢结构部分也应告知。
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