汽车孔式端子供应「智宇五金制品」@济南@四川@青海

 　　汽车孔式端子生产中模具设计需要哪些资料？
　　1、模具加工设备条件和技术水平，由此为确定模具结构及制模方法提供依据；
　　2、冲压设备的类型和规格，它是孔式端子加工厂在对模具设计时选用设备的依据，以便使模具结构达到设备的工艺性能要求，比如确定模具的卸料、出件方法等；
　　3、生产批量；生产批量大小为确定模具结构类型提供依据，以此决定是采用简易模具结构还是采用较复杂的模具结构；
　　4、冷冲模国内标准，冲模设计手册，冲模图册，冲压手册以及其他有关资料，参考这些技术资料，将有助于模具设计的标准化和大限度的吸取的成熟技术及设计经验，来缩短模具设计与制造周期，提升设计质量；
　　5、冲压工艺过程卡片；设计者可以依据工艺卡确定模具数量和模具类型；
　　6、孔式端子产品凸，产品凸是模具设计的基本依据，设计者可以根据产品图规定的零件形状、尺寸精度、表面质量等要求，选择模具的具体结构形式，确定模具制作精度；
　　单压尾端子翻料或扭曲现象如何避免？

1、正确的模具设计。在级进模中，下料顺序的安排有可能影响到孔式端子成形的精度。针对孔式端子细小部位的下料，一般先安排大面积之冲切下料，再安排小面积的冲切下料，以减轻冲裁力对孔式端子成形的影响。
　　2、凸模刃口端部修出斜面或弧形。这是减缓冲裁力的方法。减缓冲裁力，即可减轻对凹模侧材料的拉伸力，从而达到控制孔式端子产生翻料、扭曲的效果。
　　3、增设强压功能。即对卸料镶块压料部加厚尺寸（正常的卸料镶块厚H+0.03mm），以增加对凹模侧材料的压力，从而控制冲切时孔式端子产生翻料、扭曲变形。
　　4、压住材料。克服守旧的模具设计结构，在卸料板上开出容料间隙（即模具闭合时，而材料又可被压紧。关键成形部位，卸料板相应做成镶块式结构，以方便解决长时间冲压所导致卸料板压料部位产生的磨（压）损，而无法压紧材料。
　　5、日常模具生产中，应注意维护冲切凸、凹模刃口的锋利度。当冲切刃口磨损时，材料所受拉应力将增大，从而孔式端子产生翻料、扭曲的趋向加大。
　　6、冲裁间隙不正确或间隙不均也是产生孔式端子翻料、扭曲的原因，需加以克服。
　　孔式端子的主要措施就是这六种，相信在以后的使用中会为您带来很大的帮助，能够延长它的使用年限。孔式端子设计需要有利于提升金属材料的利用率，减少材料的品种和规格，尽可能降低材料的消耗。在允许的情况下采用廉的材料，尽可能使零件做到无废料及少废料冲裁。
　　孔式端子设计在能正常使用情况下，尽量使尺寸精度等级及表面粗糙度等级要求低一些，并有利于产品的互换，减少废品、产品质量稳定。孔式端子设计需要形状简单，结构正确，以有利于简化模具结构、简化工序数量，即用少、简单的拉伸工序完成整个零件的加工，减少再用其他方法加工，并有利于拉伸操作，便于组织实现机械化与自动化生产，以提升劳动生产率。孔式端子设计需要达到产品使用和技术性能，并能便于组装及修配。
　　拉伸生产的工艺和设备正在不断发展，除守旧的使用压力机和钢制模具制造孔式端子外，液压成形以及旋压成形、超塑成形、爆炸成形、电水成形、电磁成形等各种特种拉伸成形工艺亦发展，把拉伸的技术水平提升到了一个新的高度。特种拉伸成形工艺适合多品种的中小批量（甚至是数十件）零件的生产。对于普通拉伸工艺，可采用简易模具、低熔点合金模具、成组模具和拉伸柔性制造系统等，组织多品种的中小批量零件的拉伸加工。
　　沧州智宇五金制品有限公司（http://www.czzywjzp.com/）是生产不锈钢拉伸壳体，汽车电瓶栓，新能源线束，汽车马达端盖，燃油车冲压件等产品厂家，公司同时拥有模具组装车间配备车床、钻床、细致磨床、电火花线切割、小孔机等数十台。配备镀金、镀镍、镀锡、电泳漆、阳极氧化等表面处理加工车间、全部实现本厂自主生产加工能、缩短交期等问题。沧州智宇五金制品有限公司的诚信和产品质量获得业界的认可，欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。
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